TẠO ĐIỀU KIỆN CHO NGUỜI DÙNG XE BÁN TẢI: LẮP NẮP THÙNG, THANH THỂ THAO CHÍNH HÃNG KHÔNG CÒN BỊ TÍNH LÀ "CẢI TẠO"
Nhằm tháo gỡ vướng mắc cho người dân trong việc sử dụng và đăng kiểm phương tiện, Bộ Xây dựng ban hành Thông tư 30/2026/TT-BXD ngày 15/6/2026, có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 7 năm 2026, ghi nhận một bước tiến mới trong việc đơn giản hóa quy trình quản lý đối với xe ô tô bán tải (pickup).
Theo quy định mới tại Thông tư 30/2026/TT-BXD, việc người sử dụng xe bán tải chủ động lắp thêm hoặc tháo bỏ các chi tiết gồm: thanh trang trí thùng hàng, thanh thể thao, nắp che khoang chở hàng/hành lý sẽ không còn bị coi là hành vi "cải tạo xe". Điều kiện bắt buộc là các phụ kiện này phải được cung cấp, công bố bởi chính nhà sản xuất phương tiện hoặc thông qua các đại lý, nhà phân phối được ủy quyền chính thức.
Để đảm bảo tính pháp lý và an toàn giao thông, chủ phương tiện cần tuân thủ đúng hai yếu tố nền tảng:
- Nguồn gốc chính hãng: Linh kiện lắp đặt phải thuộc danh mục thiết bị phụ trợ do hãng sản xuất hoặc đại lý ủy quyền phân phối, có công bố tiêu chuẩn chất lượng.
- An toàn kỹ thuật: Quá trình tháo lắp phải đảm bảo theo yêu cầu quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới, xe máy chuyên dùng. Đồng thời, các thay đổi phải đảm bảo kích thước bao (dài, rộng, cao), khối lượng bản thân của xe thực tế so với thông số tương ứng không vượt quá sai số cho phép theo quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về sai số cho phép và làm tròn số đối với kích thước, khối lượng.
Quy định mới nhận được sự ủng hộ lớn từ cộng đồng nhờ tính hợp lý cao. Một mặt, chính sách giúp triệt tiêu các thủ tục hành chính rườm rà như lập hồ sơ thiết kế hay nghiệm thu cải tạo, giảm bớt chi phí và thời gian cho chủ xe. Mặt khác, việc gắn trách nhiệm vào sản phẩm chính hãng giúp cơ quan quản lý kiểm soát tốt chất lượng phụ kiện, hạn chế tình trạng độ chế tự do gây mất an toàn giao thông.
