Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

Phối cảnh Cảng hàng không Măng Đen

Theo Quyết định, giai đoạn 2021-2030 cả nước nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không, gồm 19 cảng hàng không quốc tế và 17 cảng hàng không nội địa. Đáng chú ý, Cảng hàng không Măng Đen thuộc tỉnh Quảng Ngãi được bổ sung vào danh mục các cảng hàng không nội địa trong thời kỳ 2021-2030 và tiếp tục được xác định trong quy hoạch đến năm 2050.

Việc bổ sung Cảng hàng không Măng Đen được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông khu vực miền Trung - Tây Nguyên, nâng cao năng lực kết nối, tạo động lực phát triển kinh tế, thương mại, du lịch, dịch vụ và logistics; đồng thời góp phần phát huy giá trị, tạo động lực phát triển mạnh mẽ Khu du lịch quốc gia Măng Đen.

Đối với tỉnh Quảng Ngãi, việc bổ sung Cảng hàng không Măng Đen vào quy hoạch có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh sau sắp xếp đơn vị hành chính, tăng cường kết nối giữa khu vực đồng bằng ven biển với vùng phía Tây của tỉnh. Khi được đầu tư xây dựng và đưa vào khai thác, Cảng hàng không Măng Đen sẽ góp phần nâng cao khả năng kết nối của tỉnh Quảng Ngãi với các trung tâm kinh tế, chính trị, văn hóa, du lịch và dịch vụ trên cả nước; tạo điều kiện thuận lợi để thu hút đầu tư, phát triển thương mại, logistics, du lịch, đồng thời phát huy hiệu quả hệ thống hạ tầng giao thông, cảng biển và Khu kinh tế Dung Quất.

Đối với Cảng hàng không Lý Sơn, Quyết định số 1140/QĐ-BXD tiếp tục xác định đây là một trong 05 cảng hàng không tiềm năng có khả năng hình thành và phát triển trong giai đoạn đến năm 2050. Đây là cơ sở quan trọng để các cơ quan có thẩm quyền tiếp tục nghiên cứu phương án tối ưu, từng bước hiện thực hóa định hướng phát triển hạ tầng hàng không, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế của địa phương.

Bên cạnh việc bổ sung Cảng hàng không Măng Đen, Quyết định cũng điều chỉnh định hướng phát triển các trung tâm logistics hàng không tại các cảng hàng không có nhu cầu vận tải hàng hóa lớn và ưu tiên phát triển các trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay tại một số cảng hàng không có điều kiện thuận lợi, góp phần nâng cao năng lực của hệ thống hàng không quốc gia.

Quyết định số 1140/QĐ-BXD có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký ban hành. Các nội dung khác của Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc tiếp tục được thực hiện theo các quyết định đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt trước đó.