Sở Xây dựng Quảng Ngãi kịp thời hướng dẫn, hỗ trợ doanh nghiệp triển khai mô hình di chuyển xanh

Mới đây, Sở Xây dựng Quảng Ngãi đã có Văn bản phúc đáp đề nghị của Hợp tác xã Kiên Thảo Phát liên quan đến việc xem xét, hướng dẫn triển khai Đề án thí điểm “Di chuyển Xanh tại Cửa khẩu Quốc tế Bờ Y”. Đây là đề xuất có ý nghĩa trong việc nghiên cứu ứng dụng phương tiện sử dụng năng lượng sạch, góp phần thúc đẩy chuyển đổi xanh trong hoạt động vận tải tại khu vực cửa khẩu.

Theo đề xuất của Hợp tác xã, mô hình dự kiến sử dụng 02 xe ô tô điện 14 chỗ và 20 xe máy điện để phục vụ hành khách trên phạm vi khoảng 4 km trong khu vực Cửa khẩu Quốc tế Bờ Y, hoạt động từ 6 giờ đến 18 giờ hằng ngày, với tần suất khoảng 15-20 phút/chuyến. Trên cơ sở nghiên cứu hồ sơ, Sở Xây dựng đã kịp thời phân tích, hướng dẫn Hợp tác xã xác định loại hình kinh doanh vận tải phù hợp với quy định hiện hành.

 Ảnh: Xe Taxi Mai Linh sử dụng xe điện của Vinfast kinh doanh vận tải

Một trong những nội dung được Sở Xây dựng làm rõ là phương án hoạt động của Hợp tác xã chưa có cơ sở để xác định là vận tải hành khách theo tuyến cố định, bởi theo quy định, loại hình này phải đáp ứng các điều kiện về điểm đầu, điểm cuối tại bến xe khách đã được công bố đưa vào khai thác cũng như các quy định về mạng lưới tuyến, biểu đồ chạy xe và điểm dừng đón, trả khách. Sở đã hướng dẫn Hợp tác xã nghiên cứu các quy định pháp luật liên quan để lựa chọn loại hình kinh doanh vận tải phù hợp, thay vì chỉ dừng lại ở việc chỉ ra những nội dung chưa phù hợp.

Đối với phạm vi hoạt động tại Cửa khẩu Quốc tế Bờ Y, Sở Xây dựng cũng chủ động làm rõ giới hạn thẩm quyền, đồng thời hướng dẫn Hợp tác xã phối hợp với cơ quan quản lý cửa khẩu và các lực lượng chức năng để thống nhất về tuyến đường, điểm đón, trả khách, điểm dừng, đỗ, khu vực sạc điện cũng như phương án bảo đảm an ninh, an toàn.

Đáng chú ý, Sở Xây dựng thể hiện rõ quan điểm ủng hộ và khuyến khích doanh nghiệp, hợp tác xã nghiên cứu, ứng dụng phương tiện sử dụng năng lượng sạch, thúc đẩy chuyển đổi xanh trong hoạt động vận tải, nhưng việc triển khai các mô hình mới phải bảo đảm tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật. Việc thí điểm một mô hình mới không đồng nghĩa với việc phát sinh một loại hình vận tải ngoài các loại hình, điều kiện và trình tự, thủ tục đã được pháp luật quy định.

Trên tinh thần đồng hành cùng doanh nghiệp, Sở Xây dựng đã đưa ra các hướng dẫn cụ thể để Hợp tác xã tiếp tục hoàn thiện Đề án. Trong đó, Hợp tác xã được đề nghị xác định rõ loại hình kinh doanh vận tải; lựa chọn loại hình phù hợp đối với 02 xe ô tô điện 14 chỗ; thực hiện đầy đủ các điều kiện liên quan đến phương tiện, người lái, thiết bị giám sát hành trình, phù hiệu và các điều kiện cần thiết trước khi đưa phương tiện vào hoạt động. Đối với 20 xe máy điện, Hợp tác xã được hướng dẫn rà soát chính xác chủng loại phương tiện, phương án vận chuyển hành khách và thực hiện theo các quy định về trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Đồng thời, Sở Xây dựng đề nghị Hợp tác xã chủ động phối hợp với cơ quan quản lý Cửa khẩu Quốc tế Bờ Y và các lực lượng chức năng để thống nhất các nội dung liên quan đến tổ chức hoạt động vận tải trong khu vực cửa khẩu, nhất là phạm vi hoạt động, tuyến đường, điểm đón, trả khách, khu vực sạc điện và phương án bảo đảm an ninh, an toàn.

Việc phúc đáp, hướng dẫn cụ thể đối với đề xuất của Hợp tác xã Kiên Thảo Phát cho thấy tinh thần chủ động, trách nhiệm và đồng hành của Sở Xây dựng Quảng Ngãi đối với doanh nghiệp, hợp tác xã hoạt động trong lĩnh vực vận tải. Thay vì để doanh nghiệp tự tìm hiểu và xử lý những vướng mắc liên quan đến nhiều quy định chuyên ngành, Sở đã trực tiếp rà soát nội dung đề xuất, xác định những vấn đề thuộc phạm vi quản lý, chỉ rõ những nội dung cần tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng và hướng dẫn các bước cần thiết để hoàn thiện phương án.